een eigen app voor je autobedrijf, gekoppeld aan je actuele voorraad
Iemand die een occasion zoekt, kijkt weken rond. Hij komt een keer op je website, en gaat daarna verder op de grote platformen en bij het autobedrijf verderop. De kans dat hij toevallig terugkomt op de dag dat jij binnenrijdt wat hij zoekt, is klein.
Een eigen app draait dat om. De klant zet een zoekopdracht klaar en krijgt een bericht op zijn telefoon zodra er iets binnenkomt dat past. Jij staat op zijn beginscherm, met je eigen naam en logo, en niet in een lijst met tien andere aanbieders. Op deze pagina lees je wat een automotive app is, welke functies er werkelijk toe doen en waar je op let als je er een laat bouwen. De app die wij hiervoor bouwden staat op Autopromotive App.
Een automotive app is een mobiele applicatie op naam van jouw autobedrijf die je voorraad, je aanbod en je contact met de klant op een plek zet. Hij bestaat altijd uit twee helften.
Dit is het deel dat in de App Store en Google Play staat. De klant ziet je actuele aanbod, bewaart favorieten, zet een zoekwekker klaar en neemt vanuit de app contact op of maakt een afspraak.
Dit is de beheerkant. Daar stuur je push-berichten, zie je welke auto’s het meest bekeken worden, op welke zoekopdrachten mensen wachten en hoeveel mensen de app gebruiken.
Alles wat de klant ziet komt uit het voorraadsysteem dat je al gebruikt. Je voert niets dubbel in.
Hoe zo’n app eruitziet en aanvoelt bepaalt of hij gebruikt blijft worden: zie huisstijl en gebruiksgemak in je auto-app. Twijfel je of je een app of eerst een betere website nodig hebt, dan helpt automotive app of website: wat heb je nodig.
De winst zit niet in het aantal downloads. Die zit in het moment waarop je iemand bereikt.
Hoe je je aanbod in de app presenteert, met welke foto’s en welke gegevens per auto, staat op occasion-app voor autobedrijven.
Het grootste effect zit erin dat je niet langer volledig afhankelijk bent van je positie op de portalen. Wat dat betekent en hoe je dat opbouwt, staat op minder afhankelijk van verkoopplatformen.
Een app die handmatig gevuld moet worden, staat binnen twee maanden stil. De enige werkbare vorm is een koppeling met het systeem waarin je je auto’s al beheert.
In de Nederlandse markt komen die gegevens meestal uit een voorraadsysteem als Hexon, VWE, Autodata of Wheelerdelta, of uit het pakket van je garagesoftware. De app leest daar het aanbod uit: kenteken, merk, model, uitvoering, bouwjaar, kilometerstand, brandstof, transmissie, opties en foto’s.
Zet je een auto op verkocht, dan verdwijnt hij uit de app. Verlaag je een prijs, dan ziet de klant dat. Wat er in de koppeling misgaat en waar je bij de keuze op let, staat op voorraadkoppeling voor je auto-app.
Verkoop je elektrische auto’s, dan komen er velden bij die de meeste voorraadsystemen niet standaard leveren: accugezondheid, laadvermogen en accugarantie. Zie elektrische occasions in je auto-app.
Dit is de functie waar een app zich onderscheidt van een website. Een bezoeker die niets vindt, is op je website verloren. In een app laat hij achter waar hij naar zoekt.
Hij stelt een zoekwekker in – bijvoorbeeld een stationwagen, automaat, tot een bepaald bouwjaar – en krijgt een melding zodra er iets binnenkomt dat daaraan voldoet. Jij hoeft niets te doen: de melding gaat automatisch.
Daarnaast stuur je zelf berichten. Een nieuwe binnenkomst, een actie, een herinnering voor de APK. Hoe je dat doet zonder mensen weg te jagen, en hoe vaak je kunt sturen, staat op push-notificaties en zoekwekkers.
De aanleidingen die elk jaar terugkomen – APK, onderhoud, bandenwissel – zijn hierin het sterkst. Die kant staat uitgewerkt op aftersales in je auto-app.
Een app geeft je gegevens die je van een website nooit krijgt. Niet alleen wat er bekeken is, maar ook waar mensen op wachten.
Die laatste twee lijstjes zijn inkoopinformatie. Wat je met het portaal kunt en hoe je die cijfers leest, staat op klantenportaal en statistieken.
Naast die zoekopdrachten is er een tweede inkoopbron in je app: klanten die hun eigen auto aanmelden. Dat staat op inruil en taxatie via je auto-app.
Er zijn grofweg drie routes, en ze verschillen vooral in wat er van jou gevraagd wordt.
Snel live, maar de app draagt de naam van de leverancier of ziet er bij elk aangesloten bedrijf hetzelfde uit.
Je eigen naam, logo en kleuren op een basis die zich al bewezen heeft, met je eigen voorraadkoppeling. Dit is voor de meeste autobedrijven de verstandige route.
Alles kan, maar je betaalt ook voor alles – inclusief het onderhoud, de jaarlijkse updates van iOS en Android en de publicatie in beide stores.
Wat er bij een traject komt kijken, van ontwerp tot beheer, staat op auto-app laten ontwikkelen.
Welke route je ook kiest, de afspraken over gegevens regel je vooraf. Wat je daarin vastlegt, staat op privacy en AVG in je auto-app.
Heb je meer dan één vestiging, dan komt daar een keuze bij: één app voor alles of één per locatie. Dat staat op auto-app voor meerdere vestigingen.
Een app vervangt je vindbaarheid niet. Iemand moet je eerst tegenkomen voordat hij iets downloadt, en die eerste kennismaking loopt nog altijd via een zoekopdracht of via een AI-assistent.
Zorg daarom dat er buiten de app om over je aanbod te vinden is: je occasions op je eigen website, je bedrijfsgegevens en werkgebied, en een pagina waarop staat wat de app doet en voor wie hij bedoeld is. Een taalmodel kan een app niet openen, maar wel lezen wat erover geschreven staat.
De aanpak daarvoor staat op GEO voor autobedrijven en occasions vindbaar maken. Het complete overzicht vind je op SEO en GEO.
Voor de app zelf geldt hetzelfde in de App Store en Google Play: naam, teksten, screenshots en beoordelingen bepalen of iemand installeert. Zie app store optimalisatie voor je auto-app.
Een deel van je reputatie staat buiten je eigen domein, en daar wordt zwaar op geleund. Hoe je daar systematisch aan bouwt, staat op reviews verzamelen via je auto-app.
Het gaat niet om aantallen maar om herhaling. Een bedrijf met een paar honderd vaste klanten en een doorlopende occasionvoorraad heeft er meer aan dan een bedrijf met veel eenmalige bezoekers. De vraag is of mensen bij je terugkomen, niet hoeveel het er zijn.
Nee. De app leest je bestaande voorraad uit. Je blijft werken in het systeem dat je al gebruikt.
Dan wordt de koppeling opnieuw ingericht. De app zelf, de downloads en de ingestelde zoekwekkers blijven bestaan. Spreek vooraf af wie zo’n overstap uitvoert.
Dat is precies de valkuil. Een app die alleen je website toont voegt niets toe. Het verschil zit in de push-berichten, de zoekwekkers en de favorieten – dingen die een website niet kan.
Bij de sleuteloverdracht, in je afspraakbevestiging, op je facturen en in de werkplaats. De aftersales is het beste moment: iemand die net zijn auto heeft opgehaald, installeert hem voor zijn onderhoudshistorie en houdt hem daarna.
Bekijk auto-app laten ontwikkelen voor het traject, of neem contact op voor een voorstel.